尿素ポンプが故障しているかどうかの確認方法
尿素ポンプは、ディーゼル車の SCR (選択的触媒還元) システムの重要なコンポーネントです。尿素水 (AdBlue) を排気管に注入して窒素酸化物の排出を削減します。尿素ポンプが故障すると、車両が故障コードを報告したり、電源が失われたり、速度が制限されたりする可能性があります。この記事では、最近の注目トピックと構造化データを組み合わせて、尿素ポンプが損傷しているかどうかを確認する方法を詳しく紹介します。
1. 尿素ポンプ故障の一般的な症状

| 症状 | 考えられる理由 |
|---|---|
| エンジン不調ランプが点灯する | 尿素ポンプ回路または機械的故障 |
| 電力削減または速度制限 | SCRシステムが動作を停止する |
| 尿素の異常摂取 | ポンプ本体の漏れまたは注入量が不正確です |
| 排気管から白煙が出る | 尿素は完全に分解されていない |
| システムが障害コード (P204F、P208E など) を報告する | ポンプまたはセンサーの故障 |
2. 尿素ポンプの故障を診断する手順
1.故障コードの読み取り: OBD 診断機器を使用して SCR システム障害コードを読み取ります。尿素ポンプに関連する一般的な故障コードは次のとおりです。
| DTC | 意味 |
|---|---|
| P204F | 尿素ポンプ圧力が低すぎる |
| P208E | 尿素ポンプの異常動作 |
| P207F | 尿素ポンプモーター回路の故障 |
2.尿素溶液を確認してください:尿素タンク内の液面が正常で、溶液中に結晶化や汚染がないことを確認してください。
3.尿素ポンプ圧力をテストする: 特別なツールを使用してポンプの出力圧力を測定します (通常の値は通常 5 ~ 9Bar)。
4.ポンプ本体の作動音を聞いてください: 車両を始動した後、尿素ポンプからわずかなブザー音が鳴ります。音がしない場合はモーターが破損している可能性があります。
3. 最近よくある尿素ポンプの故障事例 (過去 10 日間)
| 車のモデル | 故障現象 | 解決策 |
|---|---|---|
| 解放 J6 | P204F 障害コードが報告されました、電力が不十分です | 尿素ポンプアセンブリを交換する |
| シノトラックハウウー | 尿素ポンプが作動しない、音がしない | モーター回路を修理する |
| 東風天龍 | 尿素の消費が速すぎる | 漏れのあるシールを交換する |
4. 尿素ポンプのメンテナンスに関する提案
1.最初に単純な問題のトラブルシューティングを行う: ヒューズ、ライン接続、尿素の品質を確認してください。
2.専門的な機器のテスト: メーカーの特別な診断機器 (Jiefang の「Jiefangxing」APP など) を使用することをお勧めします。
3.修理費用の目安:
| メンテナンス用品 | 価格帯(元) |
|---|---|
| 尿素ポンプアセンブリの交換 | 1500-4000 |
| シール交換 | 200-500 |
| モーターの修理 | 800-1500 |
5. 尿素ポンプの故障防止対策
1. GB29518規格を満たす自動車用尿素溶液を使用してください。
2. 冬期の尿素タンクの断熱には結晶化防止に注意してください。
3. 尿素ノズルを定期的に清掃してください (50,000 km ごとを推奨)
4. 尿素システム内の炭素の蓄積を防ぐために、長時間の低速運転を避けてください。
要約: 尿素ポンプの故障を確認するには、故障コード、圧力テスト、および実際の性能に基づいた総合的な判断が必要です。最近のデータによると、尿素ポンプ モーターの故障とシールの問題が 67% を占めています。 SCR システムの故障によるエンジン トルクの制限を避けるために、車の所有者は関連する症状が発生した場合に適時にメンテナンスを実行することをお勧めします。
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